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台北到新竹 在 上下游 News&Market Facebook 的最讚貼文
高鐵要開進宜蘭,是地方百年大業,國家花了將近九千萬作評估規劃,居民卻連探問之權都沒有?根據記者取得資訊,專家規劃在宜蘭火車站設址,高層卻屬意「四城」,需徵收472公頃農地,其中八成是優秀特農區還有四個歷史遺址,而高鐵基地只要10公頃,為何超額徵收40倍土地?這條高鐵為誰開發?通勤族與觀光客是否真的有需求?
逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭分析,高鐵的優勢在 100 公里以上,距離愈短、搭乘愈沒有意義。過去幾年,新竹、桃園跟台北間的通勤選項,高鐵僅佔 8%,宜蘭到台北僅 60 公里,大約就是台北到新竹的距離,搭乘高鐵的時間優勢與數百元的單人票價,得失並不成比例。
「高鐵延伸至宜蘭,並不單單為了宜蘭的需要,而是為了補足東部鐵路運能不足的問題。」即便如此,高鐵一旦拉進宜蘭,勢必會對地方造成翻來覆去的影響。鍾慧諭認為,不同的站址會造就不同的城市發展,到底該帶動舊市區,還是開發新市鎮,是宜蘭人必須思考的課題。
https://www.newsmarket.com.tw/blog/157382/
宜蘭高鐵爭議01》規劃站址大轉彎,高層屬意「四城」,472公頃農地將被強制徵收
https://www.newsmarket.com.tw/blog/157380/
台北到新竹 在 新竹縣議員林增堂 Facebook 的最讚貼文
五楊高架延伸新竹定案!未來台北到新竹只要45分鐘
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台北到新竹 在 黑皮 Youtube 的精選貼文
00:00 國1高架段
00:32 五楊高架延伸新竹
02:33 五楊延伸的爭議
04:45 新竹竹北替代道路
05:26 結尾
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台北到新竹 在 Yuting宇庭 Youtube 的最佳貼文
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台北到新竹 在 勾破七八 GP78 Youtube 的最佳貼文
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