車界大集結 鼓勵老車換新車~十五年以上老舊車輛汰換,降低汽車貨物稅5萬,機車4千.
台灣汽車銷售量05年前後高達50餘萬台,逐年下降至08年金融海嘯時的23萬台;當時政府減免貨物稅之政策,促使09年車市回復至30萬台實績。而今景氣不明,消費者換車意願低迷,造成車廠持續裁員,失業率因而攀升;另一方面,台灣目前逾10年汽車過半、機車達八成,老舊車種引發之公安、環汙問題日益嚴重。因此台灣汽機車界首次大集結,向立法院陳情,建議政府再次減徵貨物稅,獎勵老車汰舊換新,帶動上下遊產業涵蓋極廣、稱為「火車頭產業」的汽機車產業再次啟動,創造更多就業機會,連帶使高汙染老車走入歷史,將可促成環保、經濟、稅收之三贏局面!!
1.台灣溫室氣體排放世界第一,個人平均排放量全球第三
目前台灣溫室氣體排放,若以土地面積之平均排放量來看,台灣為世界第一,每人平均年排放量超過12公噸,是全球平均值的三倍。
2.逾10年汽車過半、機車達8成,汙染、公安亮紅燈
目前國內10年以上的汽車佔總量50.1%、15年以上佔25.1%高達170萬輛;機車10年以上達1,236萬台,其中10年以上污染嚴重的二行程機車高達200萬輛;台灣老車比率是新加坡的十六倍、英國的四倍,造成的汙染及公安問題非常嚴重,政府再不正視,恐引發相關問題。
3.勞工工作權面臨挑戰
台灣汽車銷售05年前後高達50餘萬台,之後逐年下降,08年金融海嘯只剩約23萬台,還好政府採行減免貨物稅,才使09年車市仍有30萬台實績,但時機歹歹,換車意願大減,以致近年各車廠一直陸續精減員工,造成員工人心惶惶。
1.符合民意
依環保署97年之調查顯示,民眾希望政府加強環保之首要工作即為管制機動車輛之廢氣排放。且根據民調公司進行調查結果顯示,高達七成以上的民眾支持政府推行老舊車輛汰舊換新政策。
2.環保減碳、降低污染
15年以上的汽機車如能陸續進行汰換,預計每年將減少約45萬噸碳排放量。
高污染之老舊車輛若能汰換,必可快速有效達成減碳效益,減緩其對台灣環境的傷害,也可降低交通安全的危害,且對台灣經濟成長亦有正面貢獻,故期待政府應有積極作為,以創造更優質、更潔淨的台灣!
3.汰舊換新對環保、經濟、稅收三方都有立即效益
車輛同業公會表示,財政部減徵貨物稅,表面上看來是吃虧,但卻可帶動車市復甦,不只稅不會少收,每年反將增加482億元稅收。除此之外,就產業發展面觀察,此舉將增加國內車輛業產值3,618億元(整車2,300億元加上下游產業1,318億元),對政府跟業界將是雙贏。
4.穩定勞工就業權
汽機車產業一向被稱之為「火車頭產業」,關連上下游產業涵蓋極廣,國內汽機車及相關產業的從業人員約數十萬人,因此汽機車產業之繁榮,將影響國家製造工業的興衰。因此汰舊換新方案,可有效擴大車市內需,提昇國內製造業景氣,促進國內經濟成長,穩定勞工就業市場。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,#Kuga#EcoBoost250#STLineX#AWD#360環景#Ford#福特#Mobile01#小惡魔#新車試駕#動力研究室 中型SUV級距可說是台灣汽車市場的主流,能在此領域佔得先機,對於品牌形象絕對具有加分的作用,自2020年6月上市以來,Ford Kuga連同Focus成為福特六和...
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中型SUV級距可說是台灣汽車市場的主流,能在此領域佔得先機,對於品牌形象絕對具有加分的作用,自2020年6月上市以來,Ford Kuga連同Focus成為福特六和汽車的「雙本柱」,不僅屢創銷售量高峰,光是今年上半年就交出超過6000輛的銷售成績,在消費者之間也獲得不少佳評,從去年發表到現在一年左右的時間,當然有不少還在觀望的潛在車主期待Kuga能夠新增配備提升戰力,福特六和便趁著這一波推出新年式車型的機會,以升級配備的方式回應消費者的期待,其中環景影像系統終於成為全車系的標準配備,各等級車型也都有程度不一的升級內容,透過這一次的試駕報導,帶大家來認識新年式Kuga的實際進化表現。
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新在哪裡?
●維持單一車型設定,售價為新台幣 105.9 萬元,相較於舊款車型,售價微幅提升 4 萬元。
●導入全新外觀,車頭換上立體式格紋鍍鉻水箱罩。
●頭燈與尾燈導入新式的 LED 日行燈組。
●輪圈加大至 17 吋的配置(舊款為 15 吋)。
●搭載 Hyundai SmartSense 智能安全科技,提升至 Level 2 半自動駕駛等級。
●內裝方面,加入新式三幅式平把方向盤,中控台整體進行大幅度更新。
●新增 8 吋多媒體主機支援 Android Auto、Apple CarPlay 智慧手機連結功能。
●新增觸控式空調介面以及新式冷氣出風口造型。
●新增 EPB 電子式手煞車及 Auto Hold 自動駐車系統。
●動力系統保持不變,但平均油耗從 23.1km/L 提升至 24.7km/L。
#Hyundai
#IONIQ
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#節能與駕馭樂趣都兼具
Hyundai 在 2016 年分別於南韓、歐洲、北美等市場推出了以相同底盤打造同時擁有三種不同動力形式 (EV、Hybrid、Plug-In Hybrid) 的 IONIQ 新世代節能車,以「環保節能車也應該要有純粹駕馭樂趣」的思維挑戰主要對手 Toyota Prius。總代理南陽實業於 2017 年正式導入國內市場,雖然銷售量無奈於品牌形象沒有重大的突破,但也讓國內消費者了解到這款來自韓國綠能車的獨特魅力。
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